Jak dlouho udrží termoizolační kryt na palety náklad na teplotě?

Termokryt nechladí. Zní to jako detail, ale je to nejdůležitější věta tohoto článku: kryt nepřidává chlad, zpomaluje ohřev vašeho nákladu. Kdo to pochopí, počítá jinak.

Odkud se teplo bere

U letecké přepravy riziko nespočívá v samotném letu. Nákladový prostor je obvykle chladný. Riziko je v hodinách před letem a po něm: jízda z chladírny na terminál, čekání na odbavovací ploše, nakládka a vykládka. Paleta, která stojí dvě hodiny na slunci, zachytí sálavé teplo na horní straně, a právě tudy vniká nejvíce tepla.

Čtyři faktory

Počáteční teplota nákladu. To je ten největší. Náklad, který se do boxu dostane na správné teplotě, zůstane dobrý mnohem déle než náklad, který se již ohřál. Kryt nedokáže napravit chybu na začátku.

Venkovní teplota a slunce nebo stín. Rozdíl mezi paletou ve stínu a toutéž paletou na přímém slunci je větší než rozdíl mezi jednovrstvým a dvouvrstvým krytem.

Jak dlouho paleta stojí mimo chlazené prostředí. Počítejte s nejdelším myslitelným scénářem, nikoli s průměrným.

Hmotnost nákladu. Plná, těžká paleta má velkou tepelnou hmotnost a ohřívá se pomalu. Poloprázdná paleta s velkým množstvím vzduchu se ohřívá rychle.

Proč neuvádíme hodiny

V tomto katalogu nenajdete příslib jako osmačtyřicet hodin. Bylo by to číslo bez významu, protože zcela závisí na čtyřech výše uvedených faktorech. Kdo takové číslo uvádí, vychází z laboratorních podmínek, které na odbavovací ploše neexistují.

Co udělat můžete

Postarejte se, aby náklad vstoupil do krytu na správné teplotě. Zvolte dvouvrstvý kryt u dlouhých tras nebo v teplém klimatu. Přidejte chladicí média přímo do nákladu, když je trasa dlouhá, protože kryt jen brzdí ohřev. A horní stranu vždy zakryjte, protože tudy teplo vniká. Vhodné chladicí vložky najdete v naší kolekci a sortiment termokrytů na palety zahrnuje několik provedení.

Měřit sami místo hádání

Jediný spolehlivý způsob, jak zjistit vlastní dobu udržení teploty, je měření. Postupuje se takto:

1. Vložte datalogger doprostřed nákladu a druhý blízko vnější strany, pod kryt.
2. Nastavte měřicí interval, abyste dobře viděli průběh, například každých několik minut.
3. Projeďte skutečnou trasu, včetně čekacích dob na odbavovací ploše nebo u rampy.
4. Přečtěte data a podívejte se, kde teplota stoupá nejrychleji. Většinou je to při čekání.
5. Upravte uspořádání, například další vrstvou nebo více chladicími vložkami, a změřte znovu.

Dataloggery najdete v kolekci dataloggery. Jedno měření vypovídá o vaší situaci v daném okamžiku. Test opakujte v teplejším nebo chladnějším období, pokud vaše trasa funguje celý rok.

Situace vedle sebe

• Krátká jízda, paleta zůstává ve stínu: kryt má málo práce, rozhodující je počáteční teplota.
• Dlouhé čekání na odbavovací ploše na slunci: horní strana dostává hodně záření. Dobře zakrytá horní strana a případně dvě vrstvy zde pomáhají.
• Teplé klima nebo dlouhá trasa: kombinujte kryt a chladicí vložky v nákladu a měřte průběh.
• Poloprázdná paleta: je v ní hodně vzduchu, takže se náklad ohřívá rychleji. Paletu naplňte co nejvíce.

Časté chyby

• Vložit teplý náklad do krytu a očekávat, že se ochladí.
• Nezakrýt horní stranu.
• Počítat s průměrnou čekací dobou místo s nejdelší.
• Použít kryt, který paletu dobře neobepíná.

Kontrolní seznam před odjezdem

• Je náklad naložen na správné teplotě?
• Obepíná kryt paletu dokola a je horní strana zakrytá?
• Jsou pro tuto trasu potřeba chladicí vložky?
• Je v paletě datalogger?
• Ví příjemce, že je třeba paletu rychle vybalit?

Kryt, nebo chladicí vůz?

Pro krátké trasy a okamžiky překládky může kryt stačit. Pro dlouhé trasy s přísným teplotním režimem se často volí aktivní chlazení. Porovnání najdete v našem článku termokryt, nebo chladicí vůz. Více o samotném krytu se dočtete v článku izolační paletový návlek.

Časté dotazy

Můžete uvést dobu udržení teploty v hodinách pro mou paletu?

Ne. Bez znalosti vaší trasy, vašeho nákladu a venkovní teploty by to byl odhad naslepo. Rádi s vámi probereme uspořádání a pomocí dataloggeru si výsledek změříte sami.

Je dvouvrstvý kryt vždy lepší?

Ne vždy. U dlouhých tras nebo v teplém klimatu je dvouvrstvý kryt často smysluplný. U krátkých tras může stačit jednovrstvý. Co vyhovuje, závisí na vaší situaci.

Co je důležitější: kryt, nebo počáteční teplota?

Počáteční teplota. Kryt udrží to, co je uvnitř, teplý náklad nevrátí zpět.

Proč se horní strana ohřívá jako první?

Na odbavovací ploše nebo ve skladu přichází záření hlavně shora. Slunce a teplý vzduch pod střechou zasahují horní stranu palety nejvíce. Kryt, který horní stranu zcela zakrývá a dobře těsní, proto pomůže více než další izolace po stranách.

Kde najdu další poradenství?

Na naší stránce chladicí obaly pro leteckou přepravu se dočtete více o balení pro air cargo. Nebo nás kontaktujte se svou trasou a rádi vám poradíme.